後視鏡傳動齒輪

規格參數

• 產品類別： 精密傳動零件（Precision Transmission Components）
• 模數範圍： M0.2 ~ M1.5（微模數至標準模數精密射出）
• 齒形樣式： 正齒輪（Spur）、斜齒輪（Helical）、雙聯複合齒輪（Cluster Gear）、蝸輪/齒條配合齒輪
• 常用材質： 車規級高耐候 POM（聚甲醛）、耐溫耐磨工程尼龍（PA66 / PA46 / 玻纖強化 PA）、PBT
• 核心功能： 承接微型直流馬達動力，經過多級精密減速放大輸出扭矩，精準驅動鏡面俯仰（上下）與偏擺（左右）多角度微調
• 產品應用： 汽車電動後視鏡角度調整機構（Power Mirror Actuator）、電子後視鏡（CMS）鏡頭微調模組、車載抬頭顯示器（HUD）反光鏡轉向機構

製程工藝與加工能力

• 微模數車規齒形精密模具成型： 涵蓋 M0.2 至 M1.5 模數範圍，模具採用超精密慢走絲與鏡面放電加工，嚴格控管齒距累積誤差（Total Pitch Error）與齒形輪廓度；透過精準的模流冷卻分析消除肉厚不均產生的收縮應力，確保齒面光潔度佳且無毛邊。
• 高真圓度與多級同軸度控制： 針對多級減速雙聯齒輪與軸齒，嚴格控管分度圓偏擺（Radial Runout）、中心軸孔同軸度與端面跳動，確保齒輪箱內部各級傳動中心距精確，微調運轉平穩無卡滯。

特點與優勢

• 精準微步微調與低回程間隙： 齒面嚙合緊密、傳動阻抗極低，能精準響應駕駛者的微調開關指令，實現等速平滑的鏡面角度調整，消除鏡面換向抖動與視角定位空行程。
• 耐車規級極限高低溫與抗疲勞： 採用高耐候車規級工程塑料成型，具備極佳的耐溫性與尺寸穩定性，能在 -40°C 至 +85°C 嚴苛車載溫差環境下維持材料剛性與韌性，耐受頻繁正反轉與堵轉衝擊，長效不脆化、不變形。
• 極致靜音、耐磨損與長效免維護： POM 與耐磨工程尼龍具備天然自潤滑與優異減震特性，能有效吸收馬達高速運轉振動，大幅降低車內聽覺噪音，在微量潤滑或無油脂工況下依然維持極低磨損率。